Вариаторы бывают нескольких типов: клиноремённые со шкивами переменного диаметра, цепные, тороидальныеЂЂЂ Первый тип ЂЂЂ самый распространённый. Посмотрим, как он устроен.
Поэтому-то здесь нет толчков при трогании и «переключении». И не зря мы написали это слово в кавычках: переключений как таковых тут и нет. Вариатор непрерывно и плавно изменяет передаточное число по мере разгона или замедления автомобиля.
По сути, вариатор (наиболее распространённое англоязычное обозначение ЂЂЂ CVT ЂЂЂ continuously variable transmission) ЂЂЂ это, простите за тавтологию, вариация на тему автоматической коробки передач. И автомобиль, оборудованный им, на первый взгляд, ничем не выдаёт себя ЂЂЂ педалей всего две и рычаг переключения режимов трансмиссии ЂЂЂ P, R, N, D ЂЂЂ такой же, как и у машины с традиционной АКПП. Всё привычно. Но работает вариатор совершенно по-другому. В нём нет фиксированных первой, второй, десятой передач. Попробуйте представить себе, сколько звёзд в нашей Вселенной или сколько песчинок на всех пляжах Земли вместе взятых ЂЂЂ у вариатора передач всё равно намного больше. И «переключение» между ними происходит плавно и незаметно.
Первый работоспособный автомобиль с этим типом трансмиссии, правда, появился не в эпоху Возрождения, а попозже ЂЂЂ лет через пятьсот, в 1950-х годах. Вариатор ставился серийно на автомобили DAF (в то время под этой маркой выпускались не только грузовики, но и легковушки). Потом нечто похожее начали делать и на Volvo, но по-настоящему широкое распространение вариаторы получили лишь сейчас.
Вы удивитесь, но принадлежит это изобретение не Хонде и даже не Мерседесу. Патент на вариатор был выдан в конце XIX века! Более того, первый вариатор придуман и вовсе в 1490 году. Его автором оказался добродушный бородач Леонардо да Винчи.
истая автомобильные каталоги, многие встречали такую фразу: «На автомобиль устанавливается бесступенчатый вариатор». Или могли увидеть это словосочетание в таблице технических характеристик. Что такое механическая коробка передач, знают все (кроме, разве что, американцев), к «автомату» тоже давно все привыкли (особенно американцы). А вот вариатор ЂЂЂ зверь малоизвестный. А ведь он далеко не новинка.
Вариатор ЂЂЂ особый подвид автоматических коробок передач. Придуманный много лет назад, распространение он получил только сейчас.
ЂЂЂ Как устроен вариатор
Комментариев нет:
Отправить комментарий